# I: b& o, g6 Z/ X" l% c1937-38赛季,只收获了第九名的都灵黯然了不少,当年国际米兰夺得联赛冠军。稍稍可以让人感到满意的是都灵队在意大利杯中的表现:一路冲杀到决赛,只可惜也没能坚持到最后捧杯。% a3 h" r6 Q S! s4 b& v. T
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1938-39赛季,球队以在积分榜上落后冠军博洛尼亚4分的劣势获得亚军。当年的主教练是匈牙利人埃格里·埃布施泰因(EgriErbstein),前队员马里奥·斯佩罗尼担任助理教练。这一年球队引入了刚刚在法国世界杯为意大利带回冠军的国家队门将卢凯塞·奥利维耶里(LuccheseOlivieri),以及皮亚琴察的射手加多尼(Gaddoni)。/ d/ d6 g6 j- X
' I2 C$ j# L9 R# _- t( x9 z与此同时,最早的一批“巴隆男孩”也逐渐成长为一线队中的新鲜血液:阿拉西奥(Allasio)、加莱亚(Gallea)、埃莱纳(Ellena),以及随后加入球队的朱塞佩·格雷扎尔(GiuseppeGrezar)、埃齐奥·洛伊克(EzioLoik)和瓦伦蒂诺·马佐拉(ValentinoMazzola)都在后来成为缔造了“大都灵时代”的功勋球员。这段时期成长起来的部分球员经历了从队员到教练再到管理人员的轨迹,将自己的一生奉献给了这支球队。* F3 L2 D. t. q! l* P
5 G8 P4 \8 l. t) e1939-49:制霸 . p+ Y. I0 ~) k& I' L n1939-40赛季,冠军被国际米兰摘走,都灵只取得了第五名。这一年,都灵队的转机伴随着费鲁奇欧·诺沃(FerruccioNovo)的到来而发生。费鲁奇欧接替库尼博蒂出任球队主席。依靠着他对球队细致的管理以及詹尼和斯佩罗尼等球队元老的帮助与支持,逐步建立起了“大都灵时代”(ilGrandeTorino)。' _! l. i8 `" c) I* V# R
. J. L& e. U2 H& x0 U诺沃接管球队后就将重点放在了引援上:后卫皮亚岑蒂尼(Piacentini)和前锋弗朗哥·奥索拉(FrancoOssola),两位瓦雷泽足球俱乐部的主力球员进入了都灵的引援名单。$ H$ O- } z- F; q
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1940-41赛季,博洛尼亚夺冠,都灵仅获第七,但夏季引援收获巨大:弗朗哥·奥索拉当季就以22场15球荣获赛季最佳射手。 & h5 R3 J; M1 P: h ? 6 Z1 K! m: w |% G. L2 ^1 D- r& ]1941年夏季,又到转会期。这一夏,主席诺沃签来了佛罗伦萨的罗密欧·门蒂(RomeoMenti)、国际米兰的皮埃特罗·费拉里斯(PietroFerraris)以及尤文图斯的博多伊拉(Bodoira)、小蝴蝶博雷尔(Borel)和绰号“男爵”的古列尔莫·加贝托(GuglielmoGabetto)。6 ]5 y6 B/ }9 e G2 r* Q: [
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接下来这一赛季,都灵队全面提升了攻击力,斩获60粒进球,但在最后落后罗马三分,名列次席。诺沃并不满意。" M/ L7 S/ o& L4 X# P) s9 q
" Q& u- K9 D9 u' ]诺沃将目标对准1942-43赛季的意甲冠军,从威尼斯足球俱乐部挖来了洛伊克和马佐拉,从特里埃斯蒂纳挖来了格雷扎尔,并在赛季开始不久委派詹尼担任球队主教练,取代了此前的安德烈·库提克。都灵立刻便从对安布罗西亚纳和利沃诺的两连败中振作回来,在第三轮的德比战中以5:2击败了尤文。夺冠悬念直到最后一轮的最后时刻才被揭开:都灵队凭借着马佐拉对巴里的关键入球在积分榜上反超利沃诺1分,以44分夺冠。这是公牛15年后再次登顶亚平宁。同年,他们在意大利杯创造了又一佳绩:在接连对阵安科纳、亚特兰大、AC米兰、罗马和威尼斯的5场比赛中,轰入20粒进球,零封对手。在这一年,都灵迄今独一次成为了意大利联赛和杯赛双冠之师,载入史册。 ' e! Y2 g. L4 J3 ~) A* G 0 {' n3 X; u/ e5 r1943年,第二次世界大战的战火燃到了意大利,轰炸使得球队无法长途作战,全国联赛又被分为了两部分。在这一年的决赛中,都灵意外地1:2不敌斯佩齐亚,失掉冠军。二战的战火使意大利足球元气大伤——不少球员都在战斗中牺牲。博洛尼亚、国际米兰等强队都受到了巨大的创伤,经历了前所未有的滑坡,但都灵队在这一时期的崛起让意大利人看到了足球复兴的希望。那批以都灵队球员为班底的国家队在那些年的国际比赛中取得9胜4平2负的成绩:包括在1949年初于热那亚4:1大胜葡萄牙和在马德里以3:1完胜西班牙的这两场比赛中,来自都灵队的球员牢牢占据着首发11人中的10个名额,马佐拉更是肩负进攻核心与国家队队长的重担。 - {; E8 E8 q! E4 Q: f2 { . m0 W. {$ l, C+ P4 f, m- U1945年,随着战争的结束,联赛回复正常——又回到全国联赛的模式。都灵队依靠在小组赛中的巨大优势昂首杀进淘汰赛。在倒数第二轮淘汰尤文图斯后,又在决赛中对利沃诺狂轰9球,终于将阔别三年的意大利三色旗再次绣在了队服的左胸上。这一次登顶,是都灵历史上的第三次(1927年不计入),也是诺沃任期内的第二次。 ' V) h* n2 D8 `- n# u: ?/ ~ S2 d I7 ^; l
1946-47赛季,在主教练费雷罗率领下,都灵队显示出了前所未有的攻击力,他们狂轰104球,以超过第二名尤文图斯10分的优势登顶。除了尤文图斯(进83球)和AC米兰(75球),那个赛季意甲球队再没哪支队伍进球数能达到60个,可见都灵队的实力之强。在这个梦幻般的赛季里,都灵傲视群雄:对拉齐奥客场2:1(加贝托和马佐拉进球),主场5:1(马佐拉帽子戏法),对罗马客场3:1(奥索拉和马佐拉各一球),主场4:0(加贝托二球,马佐拉和费拉里斯各一球),对国际米兰客场3:1(奥索拉和加贝托各一球),主场5:2(马佐拉二球,加贝托一球),对佛罗伦萨主场7:2(奥索拉二球,加贝托和马佐拉各一球),客场4:0(费拉里斯和马佐拉各一球),对AC米兰客场2:1,主场6:2(加贝托三球),对尤文图斯主场0:1,客场1:0(加贝托进球)。整个亚平宁无人可以抵抗“红色公牛”的铁蹄。马佐拉作为都灵队的核心与领袖,以29粒进球荣膺联赛最佳射手。 / ]7 Y6 r" [8 a7 E4 t8 p8 N. |& G, |( c8 f9 n
1947-48赛季的都灵不仅是都灵历史上最强大的时期,更是足球历史上最强大的球队之一。以更猛烈的进球风暴席卷了亚平宁,125粒进球摧毁了几乎所有对手的城门,进球第二多的AC米兰也只有76个,竟然比都灵队相差49球之多。而AC米兰、尤文图斯和特里埃斯蒂纳同积49分,比夺冠的都灵队少了16分。虽然射手榜的争夺被一位刚刚22岁的尤文图斯年轻队员博尼佩尔蒂以27球夺取,但马佐拉和加贝托联手轰下48球(马佐拉25球,“男爵”23球)。锋线组合马佐拉、加贝托、洛伊克也曾以10球血洗过弱旅亚历山德里亚,创造了意甲历史上最著名的“屠杀”。球队在这一赛季更加均衡,两分制的时代打出了40轮65分(29胜7平4负)。主场全部取胜,第20轮之后17胜4平没有败绩,以及129粒进球33粒失球,都创造了都灵的历史。都灵连续第四次捧杯。 " `: {. [" c: y' n9 C4 Q " r* c) r A( }1948-49赛季,都灵队聘请了英国教练莱斯利·列夫斯利(LesileLievesley)。这一赛季米兰双雄并肩崛起冲击都灵王座。1949年4月30日,都灵做客米兰城,对阵坐镇主场的国际米兰。比赛虽然以0:0收场,但都灵还是凭借积分榜上4分的优势占据积分榜首,这支“神之队”离他们连续的第五个意大利顶级联赛冠军已近在咫尺...... W3 l5 C; k' h( i % Q) E9 H5 b" d9 Z% M1 }1949.5.4:梦断' C! V3 J0 K9 t1 ?" d2 R
在距离联赛收官还有4轮比赛的1949年5月初,都灵队动身前往葡萄牙首都里斯本,履行马佐拉与费雷拉之间的协定——参加费雷拉的告别赛。都灵虽以3:4不敌本菲卡,但结局是圆满的:告别赛的主角—本菲卡和葡萄牙国家队队长—费雷拉受到了全场四万人动情的掌声。 ) B9 ]# K) H y 5 H" {* x$ o0 O: C* s比赛结束后的第二天,1949年5月4日,全队登上了一架三引擎的菲亚特I-Elce型客机启程回国。- e; N' \ Z2 A5 r( R+ H7 X) j5 ^
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当飞机飞抵都灵上空时,由于云层过低导致能见度极差,驾驶员不得不驾驶飞机在都灵上空盘旋。就在飞机穿越一片浓厚的云层后,苏佩加山出现在飞机的正前方。驾驶员试图操纵飞机绕过山峰,但一切都来不及了。17点05分,一声巨响,飞机径直地撞在了山上,霎时火光吞噬了已面目全非的客机。救援团队赶到时,一切已无济于事。球队功勋教头维多利奥·波佐怀着巨大的悲痛,前来辨认他的孩子们。 2 D: u% {8 u5 |. `. ?) g0 Z $ z$ a. x8 D4 a0 K1 ]" B# V这场悲剧,导致31人遇难,包括4位机组成员、3位记者、4位俱乐部职员,以及18位球员、2位教练。) y& N% K. P* x+ F" n
' ?) O4 F- `9 c1 @7 ? % q9 m6 ?2 U* @$ r2 i& N) ] Y9 I6 w- b$ e$ N' K; H
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遇难的四位俱乐部职员包括球队理疗师奥塔维奥·科尔蒂纳(OttavioCortina)以及三位管理层人员阿尔纳多·阿尼塞塔(ArnaldoAgnisetta)、安德雷亚·博纳尤蒂(AndreaBonaiuti)和伊波利托·奇瓦莱里(IppolitoCivalleri)。 ) h: n7 M9 \" _& d, u" e' x 7 r- g& `2 {+ o. I2 @7 d1 E意大利最优秀的三名体育记者葬身空难:雷纳托·卡萨博莱(RenatoCasalbore,都灵体育报创始人)、雷纳托·托萨蒂(RenatoTosatti,米兰体育报及人民杂志编辑)、路易吉·卡瓦莱罗(LuigiCavallero,邮报LaStampa编辑)。 ) B- [$ D. j8 X% @3 o/ t / r; j& ]8 o9 I0 I四位机组成员为皮埃尔路易吉·梅罗尼(PierluigiMeroni)、切莱斯泰·德因卡(CelesteD’Inca)、切莱斯泰·比安卡尔迪(CelesteBiancardi)和安托尼奥·潘格拉奇(AntonioPangrazi)。2 T' R! y9 p2 U/ W1 ?: G" y
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空难后的第三日,市民们自发组成队伍为都灵的英雄、孩子们送行,从市中心到夫人宫(PalazzoMadama),一路上共有五十万人或是目送或是参加了勇士们的葬礼。所有意大利的俱乐部以及许多别国球队都派出了代表出席那场葬礼。意大利ZF以及足协为英雄们联合致悼词:都灵不灭、灵魂永存、精神传承。 9 G* E6 _4 N# X z2 B6 x9 ?3 y; j" E6 p- U
那场葬礼,标示着都灵城一个伟大时代的落幕......此后,意大利国家队也进入了“黑暗时代”,1950年世界杯没能小组出线。那之后许多年的意大利国家队比赛一直在炒教练与输球这两个话题间频繁转换。从1948年维多利奥·波佐退休到瓦尔卡雷吉教练(Valcareggi)率领意大利队夺得1968年欧洲杯冠军,其间蓝衣军团更换过13名教练。1950年和1954年两届世界杯,意大利都没能小组出线,1958年更是倒在了预选赛上。- [1 B* v" j3 I# b