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不久前,FIA宣布放弃2014年F1赛车空气动力学方面的一些规则更改。据德国媒体披露,FIA的主要意图并非节省车队开支,而是担心2014年的F1赛车会变得速度太慢。4 H# f+ b- f# o: _4 ~+ X
2014年F1赛车技术规则将迎来革命性的新章节,首当其冲的是引擎从当前的2.4升V8自然吸气,改为1.6升V6涡轮增压。新引擎将会带来的一个重要问题是将增加额外的重量,据说可能会超过FIA的预期。FIA预计2014年F1赛车的单圈时间将比当前慢5秒!0 h m& g2 R4 o' U
赛车动力系统重量增加,如果再加上更严格的空气动力学限制,赛车圈速下降幅度只能更多。对于FIA宣布放弃2014年F1空气动力学规则更改的决定,德国的《Auto Motor und Sport》评论到“那是因为担心F1赛车太慢了”。该杂志甚至推测,2014年的F1赛车圈速可能比美国的Indycar和勒芒LMP1组赛车更慢。" r1 t" A( T9 M- v* m7 e
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莱科宁对模拟器没兴趣:那货永远无法替代真实赛道 , ]( s& V. J' l+ Q! C6 w$ Y
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